第139章 卑鄙的竞争者,几千亿美金的出行巨头,把行业砸个稀巴烂(3 / 3)

 都市種田 2423 字 2023-09-19

葉楓笑著道:“免費的東西,其實才是最貴的……

大黃蜂免費免押金,真要有了五六個億的用戶,它的價值根本無法衡量……”

稍微停頓一下,葉楓繼續說道:“比如,把大黃狗打車,接入到大黃蜂單車裡,用不了多久,又是一家巨頭企業……”

江濤的神情一怔,臉上湧現出瘋狂的喜色:

“老闆,大黃蜂單車是出行,大黃狗打車也是出行,雙方互惠互利,相互促進,聯手之下絕對能爆發出,難以想象的能量……”

葉楓長舒一口氣,神情滿是期待:

“可不僅如此,單車和打車,只是出行的一部分。

比如說,飛機,高鐵,輪船,大巴,地鐵,公交,貨運……等等這些出行方式,也可以加入到大黃蜂。

大黃蜂APP,可以訂購所有出行票務,生成一套完善的出行方案。

只要一個大黃蜂,就可以到達華夏任何一個城市,任何一個地方,甚至到達全世界任何一個地方……”

江濤滿臉紅光,激動的忍不住顫抖:

“老闆,如此一來,大黃蜂就是出行界的巨無霸啊,千億美金都有可能!”

葉楓心裡一樂,江濤還是保守了。

幾年後,僅僅一個打車,嘀嘀出行的估值,都突破千億美金了。

就算因為信息安全,被官方多次審核查處,但是上市當天,市值依舊高達5000多億。

葉楓的規劃中,未來的大黃蜂,打車業務只是其中一小部分。

各種出行體系,就算是最普通的公交地鐵,哪個比打車的行業規模小?

再比如說,大黃蜂中的小業務,城市貨運,雖然簡單,但是規模可不小啊。

後世的貨拉拉,估值900多億,如果這樣的貨運平臺,只是大黃蜂中的小板塊呢?

未來,大黃蜂這種出行巨頭,市值超越阿狸企鵝,都並非不可能啊!!

江濤緊接著,彷彿想到了什麼,不可思議的問道:

“老闆,您還想做支付體系?”

葉楓點點頭,慷慨激昂道:“在華夏國內,每天出行的用戶,都有好幾個億。

就算騎個自行車,坐個公交地鐵,都是出行用戶,用戶數量多,消費頻次高。

一個大黃蜂APP,能解決所有出行難題,用於搭建支付體系,再適合不過了……”

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