不得不說，這電力主任還是有些能耐的，這麼一說呢，姜小白和周萬等人都算是對於特高壓有了一個清晰直觀的印象了。
“我再說一下建成特高壓的好處，簡單解釋一下就是，電壓越高，傳輸的效率就越高，傳輸的損耗就越少。我打個比方說啊，同樣一條線路，10kV能送10兆瓦，1000kV可能就能送1000兆瓦；另外，電壓高了效率也高了，你發出100度電，用10kV傳100公里可能就剩下50度了，用1000kV的傳1000公里還有90度。
當然了，這個數據是不準確的，但是意思呢，就是這麼個意思……”
周萬聽著頓時眼睛一亮，姜小白也裝出驚喜的樣子，但是實際上姜小白對於特高壓更加的瞭解，畢竟前世的時候，對於這項牛筆的技術還是有所耳聞的。
沒錯，這項技術很牛逼，世界上能夠做到這項技術的很少的。
當然了，也不是說這項技術牛逼到其他的國家都研究不出來，而是這項技術其他的國家研究出來也沒有什麼用，所以也不下功夫專研，但是國內不一樣。
國內能夠用到這項技術，能夠用到這項技術有兩個條件，一個是第一：電能需要超遠距離的傳輸；也就是說地大物博當然了主要是地大。
第二個條件是電能需要超大規模的傳輸。也就是經濟繁榮。
比如說日不落帝國，很厲害，老牌資本主義強國。工業革命的發源地，最高的電壓等級有多高呢？400kV，剛剛邁入我們超高壓的門檻，沒辦法，地方小沒必要。
再說北邊，也算是國土面積也算是很大了，世界第一，橫跨歐亞大陸。當年老大哥的時候還是很牛的，建了一座特高壓的實驗線路，運行了5年，然後。。。降壓了。
對，你沒看錯，降壓了，電壓降到了500kV運行，為啥？經濟不行，不需要傳那麼多電啊。
但是國內就不一樣了，有建特高壓的條件，我們國家能源的分佈太不均勻，而且恰好和經濟是相反的。
煤炭與風電太陽能全在中北西北地區，但是用電的地方又在東南沿海，於是只有2條路。
要麼，建一條鐵路，把西北的煤運幾千公里到東南沿海。要麼，建一條電線，把煤在當地燒了，把電送過來。
前者，是我們用了幾十年的老辦法，最著名的可能就是大秦鐵路了。他連接了晉省和京津冀地區，主要工作就是運煤。年貨運量能達到4.5億噸，一輛列車就有5公里，相比之下一趟8節車廂的高鐵也就200米左右。
然而這個方法有很大的缺點，第一：這種方式只能運煤，但是我們西北那麼好的風電，光伏怎麼辦？那東西運不出來啊；第二：鐵路運不了了怎麼辦？
剩下的就是建特高壓了，所以說不管現在特高壓的技術成熟不成熟的，將來都是勢在必行的。