“咦，張平還給我裝了個充電樁？”
看到角落裡車位旁邊的那個顏值在線的充電樁，周夢不由的眼前一亮。
這玩意倒是新奇，他雖然不是第一次見，但之前都是看，並沒有用過。
特斯拉是使用卡片鑰匙的，摒棄了傳統的手持鑰匙，這一點的體驗也算是不錯。
而且新能源車，大部分都是有待機模式的，這意味著可以開發線上app，用app來操縱。
特斯拉自然也是有這個功能的，不過周夢還沒來得及下來，暫時沒法用手機藍牙開車門。
把卡片鑰匙一掃，車子滴的一下響起，摺疊起來的後視鏡也慢慢舒展開來。
上車簡單看了一看。
相比起超跑的內飾，這車完全就是個毛坯房，不過該有的功能倒是都有，周夢對這些也不是很在乎。
在他看來，車最重要的就是性能，其次就是外觀。
只要性能和外觀都過得去，內飾怎麼樣他倒是並不在乎，畢竟車只是代步工具而已，內飾弄的再好又能怎麼樣，總不至於一個月在車上住三十天吧？
掛了個倒擋，油門微微一踩。
這輛車的駕駛知識就完全在周夢的腦海中展現了出來。
他的駕駛精通，只要是市面上有的車子，他都能在極短的時間內熟悉過來。
僅僅是倒著走了兩步，周夢就完全學會了電車的開車方式。
和那些超跑一啟動就轟隆隆炸街的情況相比，這輛models就顯得低調多了，聲音甚至連二十分貝都沒有。
掉了個頭，轉身掛了前進擋往外開去。
“不錯不錯，這起步的性能確實比一般的超跑強多了。”
在地庫裡沒敢使勁踩電門，但周夢還是感覺到了這車的力道。
出了門，一腳油門向外開去。
在外邊跑了十幾分鍾，周夢對這車還是挺滿意的。
性能不錯，而且聲音小，不引人注意，偶爾在城市裡開開也沒什麼問題。
至於續航，這車差不多能跑個六百公里左右，去一趟杭市也是沒問題的。
“難怪說電車是趨勢啊，這一百來萬的車，論性能都比我好幾個億的科尼塞克猛了，這性價比實在是太高了。”
周夢搖了搖頭。
這車雖然是頂級電車，但其實普通幾十萬的電車也不差。