對於八十年代的治安狀況，唐偉東恨得牙癢癢。像這種敲詐勒索，打架鬥毆的事，簡直就是家常便飯，動刀動槍的刑事案件，也層出不窮。
這種事還是輕的，最嚴重的是出行遇到的車匪路霸。不管你是乘客車還是火車出行，保證每輛車上都有歹徒出沒，碰到扒手騙子，那還算你是命好。碰到搶劫搜身的，只能自認倒黴。
跑運輸的車輛，基本就沒有敢自己單車獨行的，最差也要匯合幾輛車組成一個車隊，路上好有個照應。而且每輛車上都準備著土槍，刀棍等防身的武器。
這年頭也沒有銀行卡，支付寶啥的，跑運輸的車上往往都帶著大量的現金，所以他們也成了車匪路霸們眼中的肥肉，一年光發生在路上的案件都有成千上萬件之多。
因為警力嚴重不足的緣故，公安機關對這些事往往也有心無力，這也是後來把作戰部隊成建制地轉為武裝警察部隊的其中一個原因。
這種情況下，各地也紛紛出臺了一種不是辦法的辦法，就是鼓勵發動群眾跟車匪路霸門作鬥爭，碰到車匪路霸搶劫攔車，就幹他們，打死他們不犯法，國家還給高額獎勵。
唐偉東的身邊就發生過這樣一件真事:一哥們兒跟著跑車遇到了一群劫道的，一個人舞著大刀片子，砍死了一個，砍傷了好幾個，結果屁事兒沒有，國家還獎勵了他兩千塊錢。本來他家裡窮的叮噹響，弟兄兩個都要打光棍兒了，沒想到天降橫財，不但一人娶了一個媳婦，還用剩下的錢開了一個養豬場，從此以後小日子過得紅紅火火。
這還是在路上。還有每個地方的汽車站，火車站，那簡直就是土匪窩子。像後世人盡皆知的gz火車站亂象，幾十年都沒治理乾淨，新世紀一二十年後，寫滿了gz火車站避險的攻略指南的小冊子還在發行呢，更何況是八九十年代了，能全須全尾的走出gz火車站，那都是一種莫大的本事。
由此可見，現在亂成什麼樣了，九零後、零零後出生的人，根本就想象不到。這種情況一直持續到2000年左右，國家的經濟發展上去了，就業的機會多了，人們都一門心思忙著掙錢去了，治安狀況才得以改善。