為滿足以上要求，需要在瓦良格號航母上安置發電機，以供應照明與錨纜機械所需的電力。
第四，在瓦良格號上必須建立無限通訊網，以保持安全聯繫。
在通過博斯普魯斯海峽之前，土耳雞官方需要派技術監督小組，對瓦良格號航母進行安全檢查。
第五，為防範未然，瓦良格號上與陸地上均配備消防隊應變，安排的所有拖船必須由土耳雞的人指揮。
第六，瓦良格號上不得裝載油料或爆炸物，通過海峽時，相關航行安全、裝備、技術及人員的調度指揮，均須聽從土耳雞方面指揮。
如果遇到海面起霧、大風、潮流洶湧等情況必須停航！
第七，通過曲折狹窄的博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽必須在白晝進行，通過寬廣的馬爾馬拉海峽可在夜間進行。
第八，要在瓦良格號上標明落戶港口的名稱。
第九，......
等等等等，......
除了以上這些之外，還有其他一堆的附加條件，而且，這所有條件中所產生的所有費用，全部都要由澳京彩娛公司來承擔。
這還不包括，要額外付出的那一百萬美元的“買路錢”呢！
如果全部費用和成本加起來，僅僅是過境這一條海峽，尼瑪，都要花費四五百萬美元。
要再加上購買瓦良格號的那一千八百萬美元，還有租用拖船的和人工的費用，這都奔著兩千三四百萬美元去了。
這還沒算改裝成賭船的費用，和那十億美元的押金呢。
話說，這還已經是土耳雞方面，看在只是一家公司的份上，“手下留情”的輕輕“小刀”了一下呢。
當年我兔買瓦良格號的時候，土耳雞可比這個狠多了，不光要了三點六億美元的援助，還答應對土耳雞開放了觀光旅遊的限制。
最關鍵的是，還為其提供了一些尖端的軍事裝備技術，並且還要幫助其解決一些軍事工業發展上遇到的難題。
我兔為了這艘航母，可謂是下了血本，被土耳雞狠狠的薅了一把羊毛！