第119章 没人比我更懂网约车(1 / 3)

 都市日常 2283 字 2023-10-29

“打車?”

善良小姨愣了下,有些愕然道:“你也想進軍出租車行業?”

說這話時,善良小姨秀眉微蹙,眉宇間憂色隱約,頗有一種幽幽小少婦的感覺。

出租車是重資產行業,想要成規模,前期需要大量墊資採購車輛。

猿輔導雖然是一棵搖錢樹,但時間尚短,替方州積累的原始資本並不多。

“你想清楚了,出租車是重資產行業,前期沒有幾千輛出租車打底,根本形成不了規模。”

“退一步說,就算你和源頭廠家合作,一輛車按你8萬算,前期至少也要幾個億砸進去,一不小心,可能連個水聲都聽不到。”

善良小姨說出了自己的擔憂。

看得出來,她是真的擔心方州衝動,畢竟方州現在...正是頂穿鋼板的年紀,最是容易上頭。

聞言,方州笑著反問道:“有容姐,誰說打車行業一定要自己買車的?”

那表情就彷彿唐伯虎在說:誰說沒有槍頭就捅不死人的?

“嗯?”

善良小姨感覺小腦萎縮了下。

這時,方州指著樓下來來往往的私家車:“你看...這不全都是現成的車嗎?”

“你的意思是......”

“當然是取之於民,用之於民,做個網絡打車平臺,我們不生產車,我們只是車輛的搬運工。”

是的,網絡打車平臺,俗稱網約車。

提到網約車,很多人率先想到的就是滴滴打車。

可很少有人知道,其實早在2010年,也就是今年年底,一款名為【易到用車】的網約車就已經上線了。

認真算起來,【易到用車】才是國內打車行業的鼻祖,也是全球最早的打車平臺之一。

至於很多人熟知的滴滴打車,那個要到2012年才會上線。

不過現在....這些都已經不重要了。

無論是【易到用車】,還是【滴滴打車】,現在都是“素材單位”。

“你是說,和猿輔導一樣做成網絡平臺,吸引家長和學生入駐,但這次是把家長換成了乘客,學生換成了私家車司機?”

善良小姨託著下巴沉思起來,蜜桃臀半坐在真皮沙發上,勾勒出玲瓏有致的曲線。

“這...能行嗎?”

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