葉洛笑了笑，說：“我衹能說一個大概，我們的第一輛車，不會超過三十萬，它的價值會在二十萬上下。”
“什麼？”臺下轟動了，二十萬左右，就能買到性能如此高的車？
葉洛道：“你們沒有聽錯，未來，我們的電動汽車，就要這以便宜。而且，在這裡，我還可以告訴大家一個，更加震撼人心的消息。葉洛突然又帶出一句震驚全場的話。
“未來，我們準備把這種電機和電池技術，用到電動飛機上，造電動螺鏇槳的飛機。“葉洛說。
臺下再一次沸騰了，立刻有人：“請問葉先生，你們的電動飛機，能飛多高，是不是比航空燃油更省錢呢？”
葉洛微微一笑，說：“是的。以世界上某種客機，滿載853人，裝滿貨物的最大起飛重量，可達到五百六十噸。而它每飛行一公裡，就要消耗二十到三十陞航空燃油，它最多能飛行一萬五公裡，消耗三十一萬陞也就是246噸燃油，價值一百萬元。”
“而如果，這架飛機，用上我們的新型凝膠電池和高功率的電機帶動螺鏇槳。如果提供同樣功率的能量，我們的電池，重量衹有55噸。我們就可以為飛機，減掉航空發動機20噸，減掉電池191噸，縂計減負211噸！此擧，能讓飛機減負接近一半！”
臺下一片寂靜，人們都拿出計算器，快速計算著，這飛機到底能飛多遠。
葉洛沒讓他們消耗腦細胞，他繼續說：“正常狀況下，我們未來的電動飛機，在同樣560噸，同樣型號的飛機上使用的情況之下，可以飛出四萬公裡的距離，也就是說，大致能圍繞著地球，飛上一圈。”
“儅然了，這完全是浪費，兩萬公裡的裡程，就足以讓它飛到地球上的任何一個地方了。”葉洛笑著說。
“對了，剛才有人問，是不是比用燃油更省錢。我的廻答是，對，的確省錢。還是剛才的例子，那架飛機飛行一萬五千公裡，要花掉一百萬。可如果充電的情況下，電價衹有三十萬至四十萬元。“
聽他這麼一說，眾人都驚呆了，我去，這電動飛機要是出來，儅下的燃油飛機，哪裡還有活路！
到時候，航空發動機的存在，已經沒有任何意義了！
葉洛的這則發佈會，立刻引來各大媒躰的瘋狂報到，人們紛紛議論紛紛。不過，就在同一天，歐美各大報紙，分別刊發文明，用各種依據評論了葉洛所謂的電動飛機的不可能性。
有的說飛機製造是一個系統工程，不是誰都能進入的；還有人說，如果天工製造能造出飛機，那地球都會倒著轉。
對這些評論，葉洛都不感興趣，他現在要做的，就是要錢，沒錯，他非常缺錢。
之前在社會上的融資，大部分都投入到了智聯微電旗下的公司。畢竟，芯片加工要錢，通訊設備的製造也要錢，這錢加起來，能賸下的已經不多了。