三石科技集團，在眾多同行眼中是一家非常奇葩的科技公司。
在連想公司的某些人看來，三石是業內最大的冤大頭，龍為在它面前也只能排老二。
有現成的東西不用，非要自己搞研發，浪費精力和金錢不說，還影響賺錢的速度。
有搞研發的時間，不如用現成的，然後將更多的金錢放到擴張上去。
造不如買，買不如租，這是部分聰明的企業家的真實想法。
民眾聽說三石要造車的消息後，大為振奮。
王氏集團的口碑不錯，根據他們對其一貫的瞭解，三石造的車一定實用性很高，價格一定會很親民。
各個地方的官方集體高潮了，以三石科技的硬實力造車成功僅僅是時間問題。
如果三石造車廠在某地落戶，意味著會創造無數的工作崗位，會以自身的影響力帶動一個地區的蓬勃發展。
從長遠角度來看，三石造車成功，會讓小轎車進入千家萬戶，給當地創造鉅額GDP的同時，給當地官方帶來極大的稅收。
有了稅收又能反哺當地的基建發展，形成一個良性循環。
大家都意識到三石的造車廠在哪落戶，勢必會成為那個城市的明信片，從自身角度來看，這是一份實實在在的業績。
所以這些負責招商的官員們，開始反向公關三石科技公司。
他們想盡辦法要見到小王總。
市長來了，都要排隊，因為不好意思，你們的省長排在前面。
而王磊和倪平南關著門在為這件事感到頭疼。
因為外面搶著要見他的，都是大人物。
在龍國，官商關係是一門非常特殊的學問，你可以不給面子，但不能得罪人。
三十年河東，三十年河西，說不定哪一天你也有求人的時候。
還是“背景驚人”的倪平南想到了完美解決這件事的辦法。
“老闆這事其實也好辦，乾脆和他們打開窗戶說亮話，誰給的扶持力度最大，政策福利越好，我們就跟誰走。”
他這麼說，王磊頓時想起了自己的另一個小弟。
還在做網絡支付系統的小馬，那可是“勒索”美麗國各大洲的行家。
就拿特斯拉的自建超級電池工廠來說，他光靠選址就拿到了內華州14億美金的大禮包。
當然除了近5億美金的獎金以外，還有各種免稅政策，近千英畝的免費土地，沒有公路幫他修了一條公路。
工廠還沒正式建，特斯拉已經開始賺錢了。
在魔都的超級工廠，也是類似的優惠條件，當然，馬斯特是簽了對賭協議的。
王磊贊成道：
“這主意不錯，就這麼辦吧，你出去和他們聊聊。
告訴他們，我們預計在三年內推出2~3種款型車，五年內投入量產，預計可以提供三萬個就業崗位，每年稅收你往多里說。”
“讓這些大佬都回去好好做一份招商競標書，我們不會公開任何地方官方給出的籌碼，但中間可以隨時加碼。”