第447章 万吨运力(2 / 2)

 科幻 2134 字 2023-09-02

就是因為海運的成本低,這適合資本的發展。

港口多的城市,那必然富貴。

因為當海船停留在港口上的時候。

就需要給這個城市提供稅收。

而且關鍵的事情是,把貨物放在港口,這就會影響更多的人過來,來這裡租廠房。

最關鍵的事情是,港口在那裡,那裡的資本就能節省大量成本。

因為在港口直接開廠的話,就會節省大量的運送成本。

沿海城市為啥富裕,就是因為這個優勢。

當沿海城市有了港口後,運輸成本降低,這樣就會吸引 很多資本過來,來這裡建廠。

這樣沿海城市,就可以用這些工廠,來提高自己的GDP。

最後沿海城市會越來越富。

這也是沿海城市,比內陸城市富裕的原因。

而完全體版太空電梯,它的作用比沿海城市還要強。

因為完全體版太空電梯,可以運送藍星到太空的物資。

同時從太空運往藍星的物資,也會經過完全版太空電梯。

到了那個時候,很多公司,為了節省成本,就會在完全版太空電梯旁邊建造廠子。

到了那個時候,那個國家有完全版太空電梯,那個國家就富裕。

哪個城市有完全版太空電梯,那個城市就會暴富。

這件事情是一定會發生的。

而且關鍵是,現在人類開發外太空,是一定的事情。

以後人類想要增強自己的實力,大半都靠開發外太空。

到了那個時候,完全版太空電梯周圍的城市,就會成為香餑餑。

大家為了節省成本,增加自己的利潤,肯定會在完全版太空電梯旁邊建造廠子。

而且數量還會很多。

完全版太空電梯,帶動一個黑洲國家,從貧窮進入富裕完全不是問題。

完全版太空電梯,自然不會只建造一個。

畢竟一個完全體版太空電梯,運力是不夠的。

一個完全版太空電梯,一天可以來回兩趟。

這就是說,一個完全版太空電梯,一天的運力是二十萬噸。

這個運力也是不夠的。

因為隨著對太空的開發,大家對完全版太空電梯的運力,就會呈現出幾何倍的提升。

到了那個時候,不要說一個完全體版太空電梯,就算是一百個都不夠。

而且隨著開採太空的進行,後面完全體版太空電梯,可能需要上萬個。

不過,現在不可能一下子建造數萬個完全體版太空電梯。

這需要慢慢地發展才行。

而且隨著發展,完全體版太空電梯單個的運力,也會慢慢提升。

為了提升完全版太空電梯的工作效率。

完全體版太空電梯分為客運和貨運。

客運就是運送人,和高價值貨物。

比如各種做好的產品,比如食物,或者電子器械,或者各種生活物資。

貨運電梯,可以讓貨物等著。

貨運電梯的關鍵是運力。

只有在裝滿後,它才會來回運轉。

而客運電梯,它對運力沒有多大的要求。

因為無論是人,還是高價值的貨物,它的重量都不會太重。

客運電梯,看重的是來回往返次數。

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