完全版太空電梯，一個電梯就有一萬噸的運力的話。
那完全體版太空電梯，十個電梯就會有十萬噸。
十萬噸的重量，這可是航空母艦的重量。
如此恐怖的運力，也會帶來問題。
那就需要軌道有足夠的強度。
因為當運力提升的時候，除了增加電梯的重量外。
還需要增加太空站，以及配重塊的重量。
完全體版太空電梯，它是被藍星扔出去的向心力，向太空移動的。
如果電梯本身太重的話，就會把太空電梯往地面上拽。
同時當電梯到達太空城的時候。
原本往下面拽的電梯，就會往太空裡面拽。
無論往哪裡拽，最後都需要軌道來承擔。
為了讓電梯能有十萬噸的運力。
李嶽把配重塊，還有太空城的重量，往一百萬噸增加。
一百萬噸的重量，就再加上向心力。
這需要極強的材料才能承受。
普通的碳納米管，它的抗拉強度是鋼鐵的一百倍。
而李嶽重新設計出了強化版的碳納米管。
強化版的碳納米管，使用混合材料製成。
它的所有性能大幅度增加。
首先是強化版的碳納米管的強度。
它的抗拉強度，是普通碳納米管的二十倍。
也就是普通鋼鐵抗拉強度的兩千倍。
接著就是它的防火性能。
強化版的碳納米管，可以抵抗一萬噸的高溫炙烤。
還有就是它的恢復能力。
李嶽在強化版的碳納米管上面加入了修復材料。
這樣強化版的碳納米管，在自身損壞後，可以自我進行恢復，只有給它提供需要恢復的物質就行。
而那些恢復物質，在電梯上下移動的時候，就會塗抹在軌道上。
這就相當於，軌道運行一次，就被修復一次。
強化版的碳納米管，還有很強的導電能力。
這樣電梯在運行上面的時候，就可以有充足的電力。
同時強化版的碳納米管，還是超導材料。
超導材料在輸送電力的時候，是不會發射的。
同時它的導電性是最高的。
強化版的碳納米管可以說是，完全契合了完全版太空電梯的需求。
完全版太空電梯會在赤道附近建造。
因為赤道的運動軌跡最長，可以提供更大的向心力。
如果不把完全體版太空電梯安裝在赤道上的話。
那完全版太空電梯八萬公里的長度，就需要大幅度增加。
到時候各種東西，都重新設計十分的不划算。
想要把完全體版太空電梯，安裝在赤道上的話。
最好的地區是在黑洲。
因為那裡有著不錯的條件。
關鍵是那裡土地便宜。
畢竟黑洲上面，一個個都十分地窮。
所以在收購土地的時候，十分地容易。
而且那裡也沒有多少人，所以也不會有多大影響。
而且把完全版太空電梯安裝在黑洲。
還可以大幅度地增加黑洲的經濟。
因為完全體版太空電梯，說白了就是一個運送貨物的東西。
那它的作用，和港口差不多。
甚至在功能上面，完全版太空電梯還要比港口更強。
為啥沿海的國家富裕。