那智能發聲系統，就只能消除掉音量最大的，而留下比較小的聲音。
適當的聲音，反而更加有助於乘客睡眠和休息。
當聲音變小後，人的注意力就不會被吸引。
這個時候的聲音，就會從噪聲變成白噪音。
這種噪聲會啟動助眠的功能，從而讓人昏昏欲睡。
這就和學生上課一個原理。
因為不喜歡老師的課，也就對內容提不起興趣，注意力無法集中。
正好老師的聲音不大，這個時候老師的聲音，就變成了助眠的白噪音。
所以很多人，才會聽著老師講課昏昏欲睡。
李嶽的智能座椅，帶有很強的娛樂功能，會讓大家忽略上車時候的無聊時間。
這樣有利於提升大家的乘坐感覺。
此時，王威他們，看著自己座椅上的智能系統，有的人看電影，有的人聽音樂。
同時智能座椅，還能根據每個人的體重，以及脊椎的不同，來改變蒙皮的形狀，這樣可以讓乘客的舒服程度達到最高。
其他的不說，就輕型貨運艙段裡的智能座椅，在藍星上都可以賣到五萬塊。
而李嶽自己設計，那最後的成本，也不過五百塊。
這成本已經大幅度降低了，要不然李嶽也安裝不起啊。
一個智能座椅五萬塊，要是給輕型貨運艙段，都安裝上，就按照兩千個座椅來算，一個億的成本。
給所有的輕型貨運艙段安裝上，那就是兩千億。
李嶽不會心痛兩千億。
但是如果把智能座椅，改成普通的座椅，也就是隻帶安全卡扣的普通座椅，那成本也就一千塊。
就算大家坐著不舒服，但是大家該做還是要做。
因為是李嶽自己生產的，所以成本極低。
一個是規模化，第二個就是智能座椅裡面，就是控制芯片，外加智能蒙皮，以及行動電機。
其他人成本高，是因為不會造，同時所有東西都要自己去市場上買。
而李嶽只需要自己生產就行了，他的工廠可以生產任何東西，所以可以把成本降下來。
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一個小時的加速度很快結束。
對於王威等人來說，這一個小時很快就過去了。
因為躺在智能座椅上實在是太舒服了。
加速結束後，智能座椅的安全卡扣就打開了。
很快地，大家一個個從座椅上下來。
接著大家一個個走向，輕型貨運艙段的邊緣處。
此時經過一個小時的行駛，現在輕型貨運艙段所在的位置，已經來到了距離藍星一萬公里的地方。
這個距離，已經超過了藍星百分之八十衛星的高度。
此時外面已經變成了漆黑一片
這是太空的顏色。
不過在黑暗中，還有點點亮光。
這是大量恆星發出的光芒。
王威等人從來沒有出入過太空。
所以一下子就被眼前的景象給吸引到。
大家來到輕型貨運艙段的邊緣處。
輕型貨運艙段的邊緣處，是李嶽設計的超高強度特製玻璃。
這種玻璃可以對抗嚴寒。