建造一個日流量，在五萬噸的中型太空電梯，它的成本在兩千一百億，最終售價在四千五百億。
建造一個日流量，在七萬噸的大型太空電梯，它的成本在三千億，最終售價在六千億。
建造一個日流量，在十萬噸的小型太空電梯，它的成本在四千億，最終售價在八千億。
同時這些成本，還有售價都是在赤道上建立計算的。
因為赤道是藍星旋轉速度相對最快的地方。
赤道旋轉速度快，相對地離心力就高。
而軌道的長度只要達到八萬公里就行。
而隨著太空電梯的建造位置，逐漸遠離赤道。
那隨著旋轉速度的降低，那就需要把太空電梯的長度拉高，來增加向心力。
最終會造成太空電梯的成本增高。
不過這些成本，也是有用的。
因為靠近赤道的地方，首先經濟都不咋樣。
而且各國都想把太空電梯，建造在自己國家。
畢竟一個巨大的港口屬於自己，那才能帶來經濟響應。
所以能儘量把太空電梯，放在自己的國家上。
那就算增高建造成本，那各國也都認了。
根據李嶽的估計，當各國看到太空電梯帶來的巨大經濟效應後。
就會怎樣大量的國家，想要建造太空電梯。
到時候李嶽就根據這些訂單，來進行建造就可以。
除了太空電梯外，就是半潛式飛行戰艦。
半潛式飛行戰艦是一個可以自由出入藍星，還有外太空的戰艦。
半潛式飛行戰艦的出現，絕對比全太空戰艦，出現要早。
畢竟想要建造全太空戰艦，需要到月亮上才行。
沒有半潛式飛行戰艦，把眾多物資帶到月亮上，最後各處工廠。
那全太空戰艦，就根本造不出來。
對於半潛式飛行戰艦，李嶽不想買，但是可以租。
對於半潛式飛行戰艦，或者各種戰艦，李嶽有一個業務可以吸引大量的資金進入，那就是賭船。
和以前發現新大陸一樣。
一條船出去，最後能得到多大的利益。
如果船平安歸來，那主人就大賺特賺。
如果最後沒有回來，那最後就血本無歸。
而賭船就是一種玩法。
根據李嶽的才性。
李嶽的半潛式飛行戰艦，可以接受買家的飛行任務，去太陽系某個地方，進行資源開採。
在這個過程中，無論是半潛式飛行戰艦的飛行，還是資源的開採，都有李嶽來服務。
最後買家能不能獲利，就看買家的運氣好不好。
如果運氣好，開採下來的礦石，裡面的東西多，同時十分珍貴，同時純度還高。
那就能大賺特賺。
賭船一次需要花費，從一億到不封頂的價格。
這就和現在的賭石差不多。
賭石賭的是石頭，而賭船賭的是一個行星的資源。
賭石靠的是，對石頭的經驗還有運氣。
而賭船靠的也是運氣，以及對天文知識的理解能力。
雙方都是賭，賭贏了直接原地昇天，最後獲得的利益，是成本的數倍甚至幾十倍。