你也知道，國內造車不是想做就能做的。
而且新能源汽車的路線，是用氫能源還是用電池，還沒有一個具體的定性。”
江鶴淡淡道。
國內的新能源走電動車路線，那都是國家12年之後才定下的。
“那江董你的意思是？”
聽到江鶴還不打算讓榮耀直接入場造車，何景不解的問道。
“收購幾家電池、電機企業，先做幾年的技術積累。
最快也要等到10年之後，才能正式進入這個行業。
目前的榮耀還是以手機業務為主。”
江鶴緩緩解釋道。
江鶴一貫的做事風格，都是以穩為主。
雖說看好電動車，但目前確實還沒到大規模投資的時候。
產業鏈這個東西，真的不是一家企業就能搞定的。
就拿動力電池來說，目前一款30度的動力電池，單單成本就需要20多萬，毛病還一大堆。
這要怎麼去研發汽車嘛……
後世國內的新能源汽車蓬勃發展，那也是國家提前十幾年的投入積累。
聽到江鶴的解釋，何景也是鬆了口氣。
他倒不是反對做電動車，但目前榮耀的手機業務才剛剛起步，確實不適合再進入一個不瞭解的新行業。
要是等到幾年之後，那榮耀的壓力也很小一點。
不過看江鶴對於電動車如此有信心，何景也開始覺得……
自己是不是應該，提前學習一些相關知識？
“我明白，等到國米國這邊的事處理完了之後，我就去佈置。”
何景正聲應道。
江鶴聞言，笑著點了點頭。
何景的能力，他還是很放心的。
……
轉眼又是小半個月過去，時間也正式進入2007年。
2007年1月5日上午8點整，紐約的街頭上出現了一支車隊。
車隊在納斯達克的交易所前緩緩停下，江鶴從一輛勞斯萊斯中走了出來。
從年初完成了第二輪公開融資之後，星光集團就正式啟動了上市計劃。
總計耗時251天，總算完成了從申請到路演定價，再到證券承銷的上市前所有階段。
而今天，就是星光集團，正式在納斯達克掛牌上市的日子。
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