最頂級的S級和A級車，都是隻能通過抽卡獲得。
但畢竟休閒遊戲，天天互動也不可能做的太過分。
雖然是抽卡，但還是貼心地加上了保底。
A級車十連必出，S級則是90抽必出。
天天飛車的單抽成本是60鑽石，也就是六塊錢。
六十塊錢必出A級車，540塊錢必出S級車。
相比較於天天互動旗下的其他網遊，《天天飛車》這個消費價格，確實是非常良心。
甚至如果願意，做做每日任務，半年時間就能攢夠S級車所需的鑽石。
可以白嫖，對玩家來說，《天天飛車》真的可以說是大善人。
當然了，天天互動肯定不會擔心，白嫖之後，就沒人抽卡了。
首先是新車推出，在更新計劃中，《天天飛車》只需要九十天就會推出一輛新的S級車。
白嫖玩家再怎麼白嫖，也不可能獲得所有的S級車。
還一有一點就是，限定S級的加入。
天天飛車的抽卡是限時的，錯過了就要等以後的復刻。
而且還有常駐卡池的存在，白嫖玩家就算是攢夠了鑽石，也不一定能抽到自己想要的S級車。
手遊時代學來的先進經驗，天天飛車這麼好的載體，自然也得用上。
而且這些車也不是抽到就結束了，後面還有改裝升級的玩法。
這裡的投入，其實也不算少。
一輛S級車，改裝升級完畢，氪金差不多還需要投入個300多元。
當然，同樣也可以選擇肝。
零氪差不多要肝上三個月，才能追上這300多元。
依靠這些‘獨特’的收費方式，天天飛車的營收增長非常猛。
天天飛車上線20天時間，哪怕日活才剛剛突破20萬，營收就已經達到了4000多萬。
只要不出意外，這個月的營收突破7000萬，已經是妥妥的。
7000萬的營收，已經能秒殺所有休閒遊戲。
甚至在傳統網遊裡，這個數字也不算少。
不過受限於天天飛車的收費模式，這個營收數字肯定是每90天出現一個週期輪迴。
新卡池出來的時候，自然是營收最高的時候。
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時間飛逝，轉眼又來到了8月1日。
何悅是一名大專學生，家裡開著網吧。