但因為數量太多，朱厚照知道如果簡單粗暴的直接干涉，就有可能導致礦工造反。
既然如此，那就用商業的手段做，然後安排人前往幾個重要的礦區引導本地人移民出去。
只要錢給夠，安家費給夠，同樣是走投無路，只要給出一條聽起來還不來賴的路，礦工們就不會造反。
這樣一來，面對北方海量的鋼鐵南下，江南礦主絕對會紛紛破產。
這一次，毛紀沒有再說江南是財稅重地，不能也不該這麼做。
因為開礦，沒有給朝廷上稅。
進的都是私人的荷包。
所以，朱厚照這麼做，沒問題。
官價的鋼鐵更便宜，老百姓會怎麼選擇？
不言而喻。
毛紀也退下來了，朱厚照的計劃，也就沒有限制了。
“首輔。”
“陛下。”楊廷和對朱厚照作揖。
“你們待會兒去一趟工部，讓他們開始對天下所有礦產之地，以煤鐵銅金銀為重，探明各地儲礦，彙報中樞。等江南礦區基本上沒私人開礦之後，朕會允許戶部和工部聯合運營一些礦區，作為對鋼鐵的補充。眼下才一千多萬斤，還不夠。朕的目標是一萬萬噸。”
“一萬萬噸！”
無人不恐懼的看著朱厚照。
“對，一萬萬噸。遷安礦區最近已經推行了一種軌道車。一匹挽馬，能在軌道上拉動二十噸左右的貨物。如果鋼鐵產量足夠，朕會在全國範圍內鋪設這種軌道車。這樣一來，南北物資交流迅速了，大明能實際控制的土地，就不會只侷限在關內。”
朱厚照看向眾人：“高原一直無法控制，就是因為地廣人稀。但馬拉軌道鋪過去，就能在道路兩翼形成聚鎮，只要在聚鎮周圍設立節點，就能完成關內和關外的統御。只要鋼鐵產量足夠，價格夠低，這項計劃就能推行起來。”
“試想一下，兩匹馬並轡拉動二十噸貨物，速度能達到一日三百里，那麼轉為運送人呢？全副武裝士伍差不多二百五十斤，那麼至少能拉一百五十人，當然為了防止馬匹累慘，就算一百人。
那麼只要軌道夠長，同時能在一條軌道上拉動一萬勇士運轉的話。
那隻需要多少匹馬？兩百匹，再配合損耗，哪怕定為一倍，也就四百匹。
而現在的四百匹馬跟馬拉軌道的四百匹馬，運力速度糧草消耗，是怎麼個算法？天差地別吧？”
朱厚照丟下一個大餅後，又說：“東北一馬平川，極其適合修鐵道，蒙古亦是如此，西北也差不多，尤其是關西等地，他們極其需要朝廷提供高效的運輸方式。如果解決了此事，邊區必定如關內。當我們實際教化此地，諸君青史留名啊。你們這一屆內閣，最多隻剩下八年了，好好幹。就算拿不下收尾之功，也得留下個奠基之功不是？”