然後最近，他似乎正在派人在哈密北麓遊牧，隨時有南下騷擾的可能。
總的來說，關西經略府、南疆經略府，才是吉囊的首要目標。
唯有此二地被驅離，他才能高枕無憂的控制天山北和漠西。
至於大戈壁，以及弓盧水上游的庫倫府，被他直接放棄了，想要通過這種手段，拉長我們在未來與其交戰時補給線難度。
但現在，我們有鐵路有火車，日行千里的情況下，他的計劃本身就是失敗的。
所以，我們如果投資過多進入嶺北，收益是未來的，對於接下來三五年內的用處，壓根不存在。
甚至漠北地區，我們可能連修南北向的鐵路都可以放緩。
大戈壁不僅阻攔我們，還能阻攔蒙古人。
所以，站在軍略的角度上來看，我們現階段只要修三條鐵路。
第一：通州——昌平——張北——集寧——九原——銀川——中衛——靖虜——蘭州——古浪——武威——永昌——張掖——敦煌——玉門——哈密——高昌——迪化。
第二：張北——寧元——闊欒
第三條：通州——薊鎮——遵化——遷安——盧龍——山海關——錦州——盤山——遼中——瀋陽——鐵嶺——四平——長春——濱江（哈爾濱）——樺安（綏化）——北安——璦琿——海蘭。”
一口氣唸完三條鐵路的方向之後，楊廷和他們也快速的組織起來看了一遍，最後也不得不承認，這麼安排，確實很不錯。
能將東北的大部分物資，快速整合進入至順天，再由順天轉移，分別往關內或者關外。
“所以這種級別的主幹道，我提議，修雙向八車道。”馮舟說。
然後戶部王瓊直接驚得拍桌：“你說什麼？八車道？一條鐵路的修建費用就……”
“這可是未來經濟的主動脈，也是移民關內關外的要地，不想堵車，就得增加鐵路線！”馮舟也絲毫不慫：“工部可以借貸修這條路，債券方面只需要戶部幫忙擔保。
火車站附近的地皮，以及未來所形成的站內商圈，都是屬於鐵道建設衙門支配和償還鐵路修建成本的金雞。