除了供銷社之外，朱厚照的銀行、官營公司、承擔的社會責任和賺取的資金都不低。
還有一些對於經濟作物的推廣業務。
通過人為、系統的整理，大明勉強完成了百分之五十左右的市場協調。
可就是這麼百分之五十的市場協調，就給大明換來了高速運轉，以及海量的利益。
信息，在朱厚照這邊，幾乎沒有閉塞。
缺什麼、有什麼，朱厚照和下屬的團隊，都一清二楚。
那麼效率提升了，自然能惠及更多的人。
未來發展到海外，也是一樣的道理。
市場+計劃，市場負責運轉，計劃負責兜底，兩者有機互補，彌合發展差距，那麼世界就能運轉得更加潤滑。
中庸，註定了中國人，必須立於正中間，偏頗了，就會歪。
朱厚照看了一會兒供銷社的地圖，轉頭來到了隔壁。
這張地圖上，已經畫上了最新完成的一段鐵路：長春——瀋陽——旅順線。
以及，一條海上的航運線旅順——仁川——青島。
仁川的位置，朝鮮的王畿入海口，就跟手掐住脖子一樣，讓整個朝鮮上下，幾乎無法喘息。
朱厚照想起了最近朝鮮屢屢傳來的異動。
南袞為首的朝鮮本土人，極力反對大明租借朝鮮港。
朝鮮都護張鶴齡，帶著幾千人馬屯駐在朝鮮漢城南邊的水原城中，每日交遊朝鮮士林派系，跟他們一起賣南部朝鮮的人口，發往大明，換取大明刊印的各種四書五經和唐宋抄本。
進一步彌補朝鮮他們的不足，也順道從大明現階段發展出來的聖學派系，吸納來一批文書，使得朝鮮失勢的士林派，更加朝著大明靠攏。
老實講，朝鮮國上下都沒想到，朱厚照會委任朝鮮都護來朝鮮國。
畢竟老朱家懶得管藩屬內政也是由來已久，朝鮮內部好幾場政變了，大明朝廷往往都是嗯嗯知道了，然後不冊封，也不帶人來討伐，等過個幾年，換個老闆，或者朝鮮上貢了好東西，就把冊封詔書發下來了。
而這一次，朝鮮都護的設立，讓警惕於大明變化的朝鮮國主李懌，一下惴惴不安起來。
生怕朱厚照會將都護轉頭變成朝鮮巡撫，直接將朝鮮國變成大明朝鮮省。
不過好在，都護過來是協調朝鮮國內和大明的貿易問題。
張鶴齡自己也是個混球，每天在水原不是吃喝玩樂，就是跟著士林派買賣人口，賺錢。