陛下欲開疆東北，當駐軍朝鮮。
朝鮮上下，千二百萬生民，必當竭盡全力，為大明分憂。”
洋洋灑灑介紹了整個朝鮮哪邊適合駐軍，然後這上邊又有哪些勢力可以拉攏。
雖然不排除，沈貞是在為自己的小老弟們謀福利，但至少能看出來，沈貞是真心站在軍事角度，為大明朝思考東北海域怎麼佈局，才能減少威脅的。
朱厚照思考了一會兒，便不著急看了，放在一邊緩緩閉眼。
倘若大明還是戰略收縮的時代，那麼朝鮮單純放著也就放著了。
但問題是海洋時代，朝鮮的地理位置就很尷尬。
大明在東北開拓，需要人力，朝鮮離得最近，可以直接轉運。
而且朝鮮和倭國一樣，都有鯨海作為轉運之地，吉林、濱海、漠河、安江、北山這五個都司，都需要鯨海航道穩定，才能大量投資下去投入開發。
所以，朝鮮必須作為跳板。
從登萊出發，直接仁川登陸，在漢城換船，逆流而上，稍稍拓寬，就能縱貫十分之九的朝鮮半島，然後在朝鮮東灣的元山將人、物資換上東灣這邊的船隻。
船隻直接北上，就是琿春、永明。
這一條路，比從登萊出發、繞過耽羅、橫穿朝鮮海峽、再然後再折返北上，要節省差不多快五天時間。
不要小瞧了這五天。
因為從上海出發，穿過耽羅、朝鮮海峽的路線，與登萊出發繞道的路線，是幾乎相同耗時的。
並且受到洋流和季風的影響，上海比登萊在穿過耽羅這一條航線上，可能更快。
但如果朝鮮的漢江能捏在手裡用上的話。
還不用擔心季風和颱風影響。
在效率上，是有優勢的，畢竟有陸地，不至於颱風一來全部被捲了。
更遑論朝鮮境內，一共三條江可以用。
鴨綠江、大同江、漢江都可以用。
運載能力能提升起來，朝鮮卡在這個位置，是真的很要命。
甚至南朝鮮之前提出的洛東江——漢江運河，也可以挖起來。
這樣船運能從慶尚出海，進入倭國對馬島集散，倭國原材料、勞力，也能直接從慶尚北上，穿過漢江，沿途有補給，不至於勞力大批大批的死。