“真的不阻攔陛下？”
內閣、七部上下臣僚來到東閣開會。
這邊是朱厚照專門安排給內閣和六部商議使用的，非必要不輕易開啟。
平日裡，內閣主要是在華蓋殿內辦公。
七部各有衙門。
只有皇帝準備安排大事的時候，才會開啟東閣。
現在，皇帝準備承德秋狩，所以國中大小事務，一應發來東閣，由內閣和七部在這裡幹活，然後還能看到司禮少監張德位於此。
司禮監就是發明出來分割內閣權力的。
他在場，也合理。
只是司禮太監，朱厚照還是沒有安排。
不過有可能今天就會安排上。
“都說了，不是我們不阻攔，而是沒有合適的藉口阻攔。陛下要秋狩，那是秋狩嗎？那是為了不讓順化王未來威脅直隸安全，進而影響陛下為了皇嗣鋪路。陛下要打這個時間差，我們攔了，那不成了居心叵測？”
面對毛紀的提問，毛澄第一個悶悶的開口。
最近一段時間，崛起的淮商們接連來信，叫苦不迭。
皇帝整頓了大明各段運河，效仿鴨綠江航運公司一樣，開設了大明朝運河航運公司。
所有漕工都被航運公司徵走，沿運河開設航運公司，頒佈營業執照，然後委派稅務官和各級是御史、明暗探子，上下嚴格查處運河之上所有股份。
沿途所有州府、省份全都有利潤分配，戶部和工部也有劃分，這樣一來，所有衙門、上下官吏、底層漕工，都有了利益保障，航運公司壟斷之後，對個人家庭採取低票價。
比如，原本運個人，從南京到北京，需要三毫金券。
現在，只需要一毫。
少掉的部分怎麼辦？
轉嫁到商戶頭上。
商運的物價，平均每公斤增加了三毫金券。
沒錯，每公斤三毫！而一次運輸的物資，平均都在上千公斤，這就導致了江南物資北上，平均要給多花費三元。
這可是三十兩銀子！
如果只是運糧食和一些低價值的布匹，立刻就會虧損。
可朝廷擺明了對所有人說，運河現在運力有限，要有限遷徙移民，商業運單，稍後稍後。
於是這就導致了依賴於運河、黃河、長江水利運輸的淮商、龍游商幫等等商業團隊，叫苦不迭。