秦意臉上一紅，丟還給李睿道：“什麼亂七八糟的。”
李睿認真的道：“其實咱們可以去試試……”
十點鐘，兩人回到瑞安大廈，其他高層也趕回來，繼續開會。
每個人都把打車過程中遇到的問題提出來，針對每個問題進行解決。
最後李睿總結道：“現在看來，接入瑞信支付這一步大致能夠抵消快滴和支付貝聯手的影響，接下來需要地推團隊辛苦一點，儘快把二維碼粘貼到所有大黃蜂的出租車上。另外請後勤儘快製作一批類似工卡這種塑封的二維碼，發給順風車司機。”
杜衛國和秦意飛快記下指示。
李睿再道：“根據司機群體的反饋，普遍對於優惠補貼比較感興趣。接下來我們討論研究的重點是具體該怎麼補貼，補貼多少錢，先拿出幾套方案來。一旦決定實行補貼，確保可以第一時間執行。我想聽聽，大家對於補貼的意見。”
“按照星瑞出行在燕州時的補貼方案怎麼樣？”有人提議。
星瑞出行在燕州擴張市場的初期，一度給司機提供每單10元的補貼，在當時獲得了司機們的熱烈歡迎，對於搶佔市場起到了至關重要的作用。
有人提出異議：“當時的情況不一樣，那時候燕州市場初創，急需擴大註冊司機數量，為了培養第一批的種子用戶才給出這麼高補貼。而且當時司機數量比較少，每天補貼金額也就幾萬塊錢。現在大黃蜂在海州已經成了氣候，平臺上包括出租車司機和順風車司機在內的人數超過兩萬人，平均每天有兩萬五千單，如果每單都補貼10塊錢的話，光是這筆費用就高達25萬，這還沒考慮到補貼開始之後可能出現的訂單潮，到時候每個月光是補貼的支出有可能超過兩千萬！”
不知是誰嘟囔一句：“兩千萬很多嗎？老闆準備了十個億呢。”
這話一出，提出異議的人沒言語了。
其他人也交頭接耳議論起來，每個月兩千萬的補貼乍一聽確實挺嚇人，但考慮到老闆的預算是十個億，兩千萬似乎又不算什麼了，按照目前這個速度補貼下去，十個億夠大黃蜂玩到2017年以後。