飛機平穩停在跑道上，待艙門打開，甄懷仁走下飛機。他看了看周圍，荒涼的景象，肅殺的氣氛，完全陌生。為了圖快，甄懷仁沒有乘坐火車，而是選擇通過關係搭乘陸航的飛機飛到洛陽，然後又改乘歐亞航空班機飛到北平。果然是看上去很美，現在已經下午四點。如果一切順利，明天凌晨一點到達天津。這波操作下來也就比坐火車快了十一個小時，實在划不來“先吃點東西吧。”
柴老二臉色蒼白，甚至回答的聲音都有氣無力。他是第一次坐飛機，這一趟讓他終生難忘，打死他，他也不再坐飛機了。
兩人走出南苑機場，找了找，這裡除了幾個賣燒餅，豆腐腦的，並沒有如同南邊那般有什麼大的食攤，這裡的條件甚至連洛陽的金谷園機場都比不上。
“到了前門車站再吃吧。”甄懷仁渾不在意，他雖然在北平讀書一年多，可是真的沒有來過南苑這裡，所以無法形成什麼前後對比。這裡旁邊就是二十九軍軍部，如果太熱鬧了，也確實不一定是好事。說著伸手攔了兩輛人力車直奔前門。
前門（正陽門是其正稱）的東側，俗稱前門火車站。由於建造時關內外鐵路管理和工程技術設計由英國人把持，車站被設計成歐式建築風格，但造型中也體現出某些中國傳統元素。站舍大樓外立面由灰、紅兩色磚塊砌成，其間夾白色石條，正中巨大拱頂高懸，拱腳處鑲嵌大塊雲龍磚刻雕飾，南側穹頂鐘樓聳立，四面大鐘遙遙可望，充滿異國情調。整座車站與周邊古老的中式建築、城牆等形成了中西建築風格的鮮明對照。火車站位置與“使館界”雖然隔有一道城牆，但有正陽門、崇文門和新闢“水門”與之相通，交通尚屬便利。
前門火車站有快車（時速每小時四十多公里，到天津三個多小時)和慢車兩種車型選擇（每小時二十多公里，到天津六個多小時)。甄懷仁早就讓安佔江打聽清楚了時刻表，晚上八點多有一趟快車開往天津。
車子停下，甄懷仁推開遮陽棚，看了看車站塔樓上的大鐘，頗有些感慨，他媽的老子又回來了。三年前猶如喪家犬一般跟著學校南撤，三年後，自己衣錦還鄉。
柴老二見怪不怪，付了車費，提著甄懷仁唯一的行李箱等在一旁。他自己的衣服和私人物品裝在行囊背在身上，當兵的個人物品拋開軍裝而言，實在沒有多少東西。
甄懷仁笑著說“咱們吃鍋子，正宗的銅鍋。”
柴老二一聽，眼睛立刻亮了起來，哪還有剛剛的頹廢“好好。”
甄懷仁是個行動派，說幹就幹，抬腿就往車站旁的飯店走，柴老二屁顛屁顛的跟在後邊“東家，你可得多要肉，少要菜，否則吃虧的。”