就比如劍閣地區，唯一通路就是山口的劍門關，我們曾說過，要想上去，必須攀爬階梯，而蜀中來往商隊，在通過這裡的時候，都是先靠人和馬先把貨物運過去，再回頭把車輛扛過去，十分麻煩費力！僅在劍門關，就需要耽擱日久，商隊多了，還容易形成交通阻塞，非常影響運輸效率！
因此，要想修成一條能通行車輛的公路，談何容易？恐怕需要挖山開路，遇谷搭橋，工程量十分浩大，即便是在科技發達的現代，難度都相當大，更何況是落後的漢末時代呢！
劉緯是個穿越者，他深知交通不便，是制約古代社會經濟發展的重要弊端，若是不得以解決，談何發展商品經濟？高額的運輸成本，會使原材料價格居高不下，那麼產品價格也會水漲船高，普通百姓買不起，又談何開闢市場需求，拉動內需呢？
更何況，如果不能解決交通運輸問題，未來的軍事戰略，也會受到影響！諸葛亮當初為什麼非要執著地出祁山先攻隴西？不就是因為交通問題，糧草運輸不便麼！
凡事總要有開創者，不能因為難度大就不去做了，劉緯深知，這件事如果他不來做，就沒有別人能做了，甚至千百年後，蜀中還是擺脫不了交通落後阻塞的局面，難以得到有效而顯著的發展和進步！
因此這條路，必須要修！即便需要投入大量資金和人力，耗時數年，也要修！劉緯深知，這不僅是一條金牛道的問題，而是影響社會經濟發展和國計民生的百年大計！
我們曾說過，劉緯這個基建狂魔，這些年已經培養和使用了一批精通於各類工程建築技術的專業隊伍，他們曾經在幫助南中生蠻人建立定居點和圍建梯田的工程建設過程中，發揮了極其重要的作用！另外，這些人才也是蜀中城市建設和道路橋樑施工的主要力量，也正是因為有了他們，益州各大城市才得以出現盛世風貌！
再加上劉緯發明的一些先進生產建設機械和原材料，修這條路還是可以一試的！
由此，劉緯下定決心，這次南巡迴去，一定要組織調用全益州各類基建人才和力量，修建金牛道，打通這條商路大動脈，更是可以為將來全益州交通基礎建設的改革和發展，積累寶貴經驗，鍛鍊基建人才隊伍！