如今才2001年。
現在就給他們說，要構建全國性的統一大市場，確實是太過於超前了一點。
因為在他們眼裡，基礎設施建設，不就是通信、電力、交通等這些傳統工程項目嗎？
以他們的人生經歷、工作經驗和社會閱歷，顯然還難以想象，在未來優良的營商環境，也是極為重要的‘基礎設施’。
所以徐雷微微一笑，立馬解釋道：
“我剛才的話，可能對大家來說有點難以理解，我乾脆把話說得更簡單直白一點！”
“如果只是傳統的搞好基礎設施建設，那麼最理想的狀態，無外乎就是全國四通八達，各地都通了水電氣網，對吧？”
“但要是沒有構建全國性的統一大市場，你們猜猜會發什麼？就以讓我賺到了第一桶金的網吧行業來說，問題就很大。”
“如果沒有統一而又明確的規定，我在臨江省迅速發展的連鎖網吧，就不能迅速推廣到其他省市，這必然會嚴重影響生意。”
“假如在這個城市申報建網吧，需要某某許可，到了另一個城市，卻又要得到其他許可，監管混亂，必然會給企業帶來麻煩。”
“反之，如果各行各業都有全國性的統一規定，監管責任又十分明確，對企業來說自然是十分便利，相關產品和服務能迅速推廣全國。”
稍稍停頓一下後，徐雷接著說道：
“去年我不是建議咱們汽車工業，應該大力發展新能源汽車，以便於對西方發達國家，實現彎道超車嗎？”
“新能源汽車必然是以電動汽車為主，而電動汽車要想大規模普及，必然要興建大量的充電樁，解決充電難問題。”
“但你們想想，如果不同地區、不同品牌的電動汽車和充電樁，充電標準和接口不一樣，大家互不兼容，這會發生什麼？”
“那麼各大汽車廠，不僅要造汽車又要裝專用的充電樁，必然嚴重浪費人力物力財力，而且很不利於電動汽車的發展與普及。”
“如果能統一標準和規格，不同品牌的電動汽車和充電樁，都能相互充電，是不是車主充電方便，充電樁的利用率也能更高？”
這樣的舉例，自然十分簡單易懂了。
不少人紛紛點頭應允。
對徐雷的提議，十分認可。
明白大力加強基礎設施建設，確實不應該只注重提升硬實力，還應該增強軟實力。
否則一盤散沙、各自為戰、監管混亂，豈不是增加內耗，嚴重不利於經濟迅猛發展？
這時候，李院長微笑說道：
“軟實力的提升，其實相對好辦。”