艾托馬森曾坐過華龍轎車，當時就覺得這款車不愧是龍國國貨之光。
比起其他西方知名品牌的豪華轎車，明顯感覺不是一個時代的產物。
華龍轎車明顯屬於二十一世紀，而那些傳統品牌的豪車，還停留在上個世紀。
如今。
在這款尚未正式上市，明天才首發亮相的坦克越野車上。
艾托馬森不僅感覺到了現代科技的美感，更覺得龍國的國產汽車品牌，已經走出了一條很適合自身的發展之路。
他們在汽車三大件方面，確實技術積累比不過底蘊深厚的西方車企，但他們卻很聰明的選擇揚長避短。
燃油動力系統搞不過，那就搞混合動力，即便成本更高一些，但性能卻絲毫不弱。
品牌影響力比不過，那就在外觀內飾上做得更時尚好看、做工用料上更用心。
市場競爭力差點，那就即便是同級別車型，也要尺寸更大或配置更高，從而擁有更好的性價比。
再往裡走。
接下來艾托馬森看到的一輛輛龍國國產汽車，更是非常直觀的驗證了他的猜想。
不管任何車型，龍國國產的和外國車企的，光是外觀看起來，都更富有現代科技感。
細看車體尺寸、漆面工藝、內飾佈局等等，那更是明顯要高一個檔次，但看展牌上的售價，卻相差不大。
最直觀的對比，出現在二號展館的A區3號和4號展位。
3號是龍國自主品牌啟瑞汽車的展位，他們展出了兩款即將上市的轎車和SUV。
而對面就是櫻花的鈴木汽車展臺，也剛好展出了兩臺即將引入龍國的轎車和SUV。
正所謂沒有對比，就沒有傷害。
差不多同樣的售價，明顯啟瑞的新車更好時尚好看，而且車體尺寸更大、空間更寬敞。
櫻花鈴木汽車這邊，不僅外觀看起來像是上世紀的產物，而且配置也是相當簡陋。
中控臺上連個放磁帶的錄音機都沒有，沒有液晶中控大屏，也自然不可能有倒車影像之類的。
即便品牌歷史更加悠久，技術積累更加深厚，從而能確保車輛相對更加可靠耐用。
但反觀龍國啟瑞汽車這邊，質保條件也很令人放心啊！
承諾質保四年或十五萬公里，並且發動機和變速箱更是承諾終身保修。
那麼花同樣的錢。
就連艾托馬森都認為，自己肯定寧願買尺寸更大更好看、配置也更高檔、質保更誠心的龍國啟瑞汽車。
而心裡做出這種選擇之後，艾托馬森也頓時感到隱隱有些後怕。