“前兩步，不過是咱們的鋪墊而已。”
“有了強大的品牌影響力，也有了極為豐富的車型，那麼接下來就可以實施第三步，割韭菜了。”
“既然有相當一部分人，買豪車只是為了裝逼，那麼咱們完全可以造一些外觀內飾好看，但其實性能配置不高的車給他們。”
“反正他們買車就是買個車標，開出去有面子就行，並不在意性能好不好、配置高不高？而為了讓更多人圓豪車夢，咱們可以放寬條件！”
“房子都可以按揭貸款買，豪車為什麼不可以？比如三十萬的車，首付不到十萬就能開走，不就一下可以讓更多的人，為了裝逼而買豪車嗎？”
“而且當豪車的品牌影響力深入人心後，消費者的包容心會變得非常強，做工用料差一點、小毛病多一點、維修保養費貴一點，都無所謂！”
“尤其是維修保養，價格要是不貴，跟普通家用車一樣便宜，那還怎麼體現出是尊貴的豪車呢？隨便補個漆也得貴兩三倍，那樣才叫尊貴嘛！”
……
高明遠的話，真是讓徐雷大開眼界。
不是因為這些套路，徐雷沒見識過，覺得太過於新鮮。
事實上。
作為穿越者，徐雷在另一個世界，早就見識過這些套路。
只是沒想到……
在2002年的龍國。
在汽車市場還沒有空前繁榮。
合資車品牌以及西方豪華品牌，還沒有大放異彩，為了暴利而玩出各種套路的時候。
高明遠就能想到這些商業套路，確實是相當了不起，證明這傢伙的心眼，是真的夠壞。
像什麼低首付買車、玩偷工減料、搞天價維保費等等，這些遊走在法律邊緣的坑人套路，竟然也能想到。
不過……
天下攘攘，皆為利往。
開公司做生意，不就是為了掙錢嗎？
但凡偷工減料、敷衍了事，也依然能火爆暢銷。
就不可能有車企，願意用心造好車。
徐雷記得很清楚。
在穿越前的那個世界。
國產汽車面對合資車和進口車，想要生存和發展，是不得不主打性價比。
不僅產品定位上，進行越級競爭，同時還用更高的配置、更強的性能、更好的用料，從而比起同價位車型的競爭車型，更有性價比。
靠這種‘良心競爭’，國產汽車殺出了一條血路，有的品牌甚至還強勢崛起，打得合資品牌都難以招架抵擋。
然而……
崛起之後呢？
品牌做大做強了，粉絲群體龐大了。
為了賺取更多利潤，各種商業套路還不是照樣開始上演。