李月祺把自己的計劃向馬總做出了說明，但是對於整個計劃的具體內容，以及如何讓這單保險，成為滙豐銀行的滑鐵盧，卻始終三緘其口，沒有向馬總透露任何細節。
華國有句古話，叫做“君不密則失臣 臣不密失其身 幾事不密則成害”，意思就是在謀事之前，一定要做到儘可能的保密 ，不要輕易向別人洩露你的計劃，否則誰也不知道得知你計劃的人，藏得到底是什麼心思。
尤其是像馬總這在沒有見過幾次面的利益夥伴，對方與自己有共同的利益，所以能夠結成暫時的同盟。可是如果馬總知道了李月祺的計劃，他覺得出賣李月祺，比相信李月祺獲得的好處更大，誰也無法保證馬總會不會選擇當場反水。
因此在生意場上，一切口頭上的盟友都不值得相信，只有彼此雙方有著共同的利益，才是最有鐵桿的盟友。
馬總只是見李月祺說的言之鑿鑿、成竹在胸，眼下他也只能暫時相信這個計劃的可靠性，誰讓他有求於人呢？
至於奇蹟投資那855億美元保額的鉅額保單，馬總最終還是答應接下，反正平安公司不具備遠洋航運保險的承保資質，他們本質上的身份，也都是國外保險公司的二道販子。在華國簽到航運保險之後，一般都是在國外再去找其他的再保險公司來承保，平安保險也就賺個業務佣金。
其實不止平安保險公司不具備遠洋航運險的承保資格，而是整個華國所有的保險公司都不具備遠洋航運類保險的承保資格 。
整個世界上的遠洋航運保險公司，全都集中在歐美國家，主要是英國、老美、德國三個國家。其中最大的三家遠洋保險公司，無一例外，全是英國的公司。
英國一家就佔據了國際遠洋運輸保險市場份額的70%以上，就連老美，也只能吃些英國人留下的殘羹剩飯。
這主要是跟英國曾經的海洋霸主地位有關。
老美現在的實力再強，也僅僅是從1945年才開始當世界老大，連100年都不到。而在這之前，英國的海軍和商船，已經雄霸地球長達三個世紀了。
因此，英國的遠洋保險公司，在業務範圍、歷史沿襲、制度設計、服務標準、精算能力上，都遠遠強於世界上任何一個國家。這種底蘊，不是老美那種經營了幾年的暴發戶所能取代的。
而且因為遠洋運輸業務的特殊性，在海面上隨便就是漂流幾個月甚至幾百天，誰知道會不會遇到颱風、巨浪、甚至海盜 。因此遠洋運輸在海上遭遇風險的可能性極大，遠洋保險還必須要找那些被國際航運行聯盟中有資質保險公司來簽署承保。
沒有購買有承保資格的保險公司來的海運險保單，世界上絕大多數國家是不承認的。甚至即使你運輸的貨物到港，沒有遠洋運輸險的保單，人家的海關都不一定放你入境，誰也說不準你是不是海盜來侵略人家的。
像歐美國家制裁老毛子中最重要的一項金融制裁，就是讓所有歐美的海運保險公司，都不給老毛子的商船承接海運保險單，這導致老毛子的遠洋商船和運輸船，無法在世界上任何正常國家的港口停靠，就連華國也不行。