但是不論如何，大眾汽車在法蘭克福上市的老美的分公司股票，從11月28日起，就開始暴跌，奇蹟投資在歐洲各國收買了很多報紙，紛紛報道此事，有的吹成沒的，小的吹成大的，總之就是不停地製造恐慌感。
德國政府終究也不是等閒之輩，很容易就可以看出這背後是有人在刻意的推波助瀾，不過他們還以為這次做空的幕後推手來自華爾街，所以一直在關注華爾街資本的動向。
不過直到奇蹟投資再次出手，攻擊巴伐利亞銀行，結合之前的經驗，德國的證券監管機構才終於明白，對手來自東方的華國。就是那個熟悉的奇蹟投資。
德國政府反應很快，他們凍結了奇蹟投資做空巴伐利亞銀行的資金，但是做空奔馳公司的資金是從無數箇中小離岸賬戶中發出，德國資金也很難判斷到底哪個是奇蹟公司的賬戶戶頭，所以只能任由資金靈活操作。
不過即使如此，德國政府也很奇怪，他們從來沒有和奇蹟投資打過交道，只是在奇蹟投資收購藤訊股份時，讓海德堡資產管理公司的烏爾裡希女士幫了南非傳媒集團一把，不過後來這麼點事情，在奇蹟投資利用倫敦金交易的漏洞，做空巴伐利亞銀行時，已經找補回來了。
為什麼奇蹟投資要忽然對大眾公司和巴伐利亞銀行再次發動攻擊呢？這讓很多德國政府高層人士非常不解。
奇蹟投資的副總於淑慧再次率團前往德國，跟德國政府談判奇蹟投資做空巴伐利亞銀行的資金被凍結之事。
其實，攻擊巴伐利亞銀行之後，德國政府會凍結奇蹟投資的賬戶資金的這一結果，早在李月祺的預料之中，而且這也正是他想要的結果。
首先，這筆做空的資金並不大，只有大約10億美元左右，相比於之前的幾次攻擊，根本就是杯水車薪。而且這次做空巴伐利亞銀行，奇蹟投資根本沒有任何違規行為，只是利用了市場的正常規則。但是德國政府被大眾汽車暴跌搞怕了，弄的是草木皆兵，直接凍結了奇蹟投資賬戶的資金，這麼一凍結，反而顯得德國股市的監管層理虧。畢竟當年所羅絲的量子基金攻擊港城股市，華國政府也沒有去凍結所羅絲的攻擊資金，而是利用規則硬耗，硬把所羅絲給耗走了。
第二、李月祺就是要利用這一機會，和德國政府搭上線，同時利用自己手中的籌碼，達成自己的目的。這次德國政府既沒有實力，也不佔理。凍結奇蹟投資的賬戶資金沒有任何依據，放到世界上也不好看。這次凍結根本就是德國政府亂中出錯。
當然了，如果德國政府不凍結奇蹟投資的賬戶資金，那李月祺就會順水推船，直接搞垮巴伐利亞銀行背後的海德堡公司。
但是現在德國政府亂中出錯，李月祺就更沒有理由放過他們了。