如今的我們，在市場中擁有幾百億美元的資金在進行日常的滾動交易，早就已經是航母級別的旗艦。這麼大的體量，如果輕易改變立場的話，且不說幾百億美元的資金，在槓桿放大後，哪來的那麼多市場資金讓你去平倉。
就算你平倉成功了，國際原油價格也早就已經漲到天上去了，這不是等於幫我們對手的忙嗎？那在平倉上漲的過程中，我們又將損失多少的利潤？等咱們平倉完了，哪還有更多的空間等著我們再去反手做多？”
聽了方南山的解釋，安在天等其他幾位高管層才恍然大悟，李月祺也暗自點頭，方師叔果然能用簡單的話，把前因後果講的明明白白。李月祺也是經歷了很多次才明白，現在的奇蹟投資，早就已經不允許他隨意改變決策的立場了。
李月祺又補充了幾句道：“方總監解釋的非常好，還有幾點情況是大家不知道的。那就是這次做空原油的行動，是我跟包括沙特、卡塔爾、阿聯酋等幾個歐佩克產油國之間的聯合行動。
正是在他們不斷增加石油產量的支持下，我們前階段打壓油價的行動才能這麼順利。原本按照我的計劃，想要再把低油價維持一段時間，擠垮老美的頁岩油產業之後，就可以平倉坐享收益了。
可是沒想到老美先坐不住了，竟然為了拉昇國際原油價格，不惜發動戰爭。所以我才希望的安靜集思廣益，想出一個繼續壓制原油價格的策略來。”
在座的幾位高管沒想到李大老闆居然走的這麼遠，居然帶著幾個中東國家一起玩，拉著他們共同打壓國際油價。
但是在戰爭的大背景下，如何繼續打壓油價呢？
公司副總於淑慧忽然靈光一閃，似乎想到了什麼，若有所思的道：“李總，我有個不太成熟的想法，想說出來大家談論一下。
之前我在韓國處理三星公司的問題的時候，對於韓國市場進行了一些投資考察，其中印象最深的，我發現韓國現在在路上跑的公交車，基本都是我們華國的比亞迪的電動大巴車。
於是我就想到，我們的新能源公司，主要是生產鋰電池的，我們現在主要量產的石墨烯鋰電池，雖然在充電速度和電池容量上都優於主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，但是因此成本過高，再加上產能不足，目前主要作為手機和無人機等小容量電池供應。真正大容量的動力電池，我們公司還沒有涉及。
所以我想，目前的石油最主要的用途，無非是作為汽車中內燃機的燃料使用，如果我們能夠和電動車廠家合作，共同開發石墨烯鋰電池，甚至未來的鋰硫電池的動力電池功能，那就毫無疑問將會改變的當今世界能源結構的格局。
如果石油在需求結構上進行改變，老美不論怎麼策劃發動戰爭，也無法改變未來石油需要減少這個事實，到時候國際油價的下跌，就不受老美能給阻擋的了。”