要說這個時候，南方和東北不好說，畢竟當時是個遍地草頭王，誰也不服誰的狀態，但是在華北這一片，只要你能獲得兩個單位的認可，並且能夠上架，那麼你就獲得了一個非常不錯的評價，回到家裡，基本上就可以稱王稱霸了。那就是東單菜市場和大百貨，東單菜市場可不是單純的菜市場，人家的目標是地上全都有，天上有一半，質量把控相當嚴格。大百貨就更不用說了。
但是還是因為大集體的原因，都遭到了拒絕，這個倒也不是看不起大集體，關鍵是大集體不穩當，各方面都不穩，而且大部分工廠大集體其實都是像鋼機二廠手底下的紅旗勞動服務公司一樣，是靠總廠養著的，自謀生路的不多。需要自謀生路的基本上都是公社辦的，但是這些基本上都是針頭線腦和建築行業，幾乎不涉及其他方面，實際上這些也不怎麼需要自謀生路，內部就能消化了。一個大集體生產自行車，簡直是聞所未聞。
大百貨不要，廠領導就差打滾了，最後大百貨的領導也不是鐵石心腸，決定給他一個機會，大百貨肯定不能要了，我們給你個機會，我們京城百貨公司手裡有很多百貨商店，要不你去那裡試試。說白了也就是不勝其煩，受不了了，給你推出去。然後鄭麗春訂貨的這個百貨商店，就非常悲劇的成為了那個被推出來頂缸的人。但是時間也不長，就兩個月，人家廠裡運來了一百輛自行車，鄭麗春定的這個時間有正好趕上了這批自行車的銷售。
這個廠長為了達到廣告效果，快速賣出去，直接從自己廠裡調來三個人幫忙賣車，畢竟這一百輛車只要賣出去，他們就可以會縣裡說，我們的車進入了京城百貨的銷售渠道，兩個月不到就賣出了一百輛，供不應求，宣傳效果不就出來了嗎，普通老百姓會專門跑到京城核實一下，賣車的到底是誰嗎，只要銷售公章上是京城百貨公司就完了。
所以鄭麗春碰上的就是一個臨時兼職的營業員，要說正常的營業員，可能是愛買不買，不買拉到，但是他們可不是，他們可是承擔這全廠的希望呢，所以鄭麗春和鄭二嫂在這個時代，體驗了一把顧客就是上帝的服務，幫忙開票，還一路送到派出所掛牌蓋章，整個車擦的鋥光瓦亮的，看著就新奇，然後就有了鄭二嫂手裡的這輛車。