第三個接受問話的是第三起撞人火車的當班司機。
“我才跟著師傅上班四個月，雖然從很多老師傅嘴裡都聽說過火車撞死人的事情，但我沒有經歷過，所以現在想起來還心有餘悸。
我沒有經驗，但我師傅感覺到顛簸的時候對我說，撞人了。
我當時緊張地要命，我師傅說我們是合規的，不要緊張。
我和師傅下車查看，我聞到了一股血腥味。
師傅用手電筒照著，我趴到車底，車底掛著半條腿，還有些帶著血的頭髮，我被嚇傻了，一下跌坐在地上。
我師傅讓我回車上等著，他和另一個同事，把車底的殘肢拽出來放到路邊，然後打了電話報告了事故情況。
退勤前我師傅怕我害怕，他一個人打掃沖洗了車。
後來我師傅找我聊天，給我心理疏導，說這種情況是沒辦法的，說句玩笑話，以前的火車司機誰沒壓死過個人。
我問師傅萬一死者家屬不依不饒要賠償呢？
師傅說‘鐵路有專門部門管這些糾紛，不用我們出面。
曾經有過家屬開口要十幾萬賠償的，雙方上了法庭。
法庭最後宣佈，死者違法進入鐵路封閉路段，並與行駛中的列車相撞，死者要承擔事故的主要責任。
然後我們單位出了幾千，屬於人道主義援助。
這幾千也不是我出，是單位出。’
後來師傅帶著我重返現場，我看到鐵軌上依然有凍住的血肉。
師傅用鐵鍬鏟，我在旁邊吐。
我還是不放心，就怕有事。
我師傅說出事的地段屬於彎道處，加上雨雪天氣視覺受限，死者蓋著白色被子，在被雪覆蓋的鐵軌上難以發現。
別說難以發現，就是發現了，燈光照到時候已經來不及了。
警察同志，這就是所有經過細節。”
題安問：“死者身上蓋著白色被子？”
司機說：“是，事後處理結果中提到了。”
這時鐵路警察對題安說：“其他三名司機的筆錄記錄和這三名的一致。
我們查了車上監控、制動裝置，和六名司機的陳述一致，也沒有發現什麼異常。
可疑情況是死者的衣服和蓋著的被子。
因為事後撿拾屍塊和殘破衣物的過程中，我們發現三名死者穿著是一模一樣的，包括鞋子。
死時所蓋的被子顏色材質也是一模一樣的。
殘肢上幾名死者的指甲，都塗著紅色的指甲油。”
鐵路警察給題安看照片。
“您看，這些是現場的圖片。
根據屍塊上附著的衣物，能證明三人穿著統一。
我們撿到的鞋子款式顏色都一樣。
這些足以說明三人的死不是單獨的事件，而是同一起事件。
這三個人為什麼要統一著裝，選擇半夜在鐵路上被火車撞死？
他們為什麼都要身蓋白色被子？
他們躺在鐵軌上的時候是活著，還是已經死了？
是否是群體自殺事件？
是否有他殺偽裝成自殺，或意外的嫌疑？
這樣分析下來，這三起事件就沒有那麼簡單了，很可疑。