這次唐偉東直接就複製了他們的車型和名字，提前發佈了出來，這叫走他們的路，逼他們另走他途。
這輛車的售價暫定在28.8萬——128萬之間。
區別除了配置和驅動不同之外，就是發動機了。
雖說有了高爾基的發動機技術和倭國一些發動機的技術，但用在普通汽車上還可以，用到豪華汽車上的話，就有點太不上檔次了。
這款車最頂配的豪華車型，是採購的寶馬公司的發動機。雖說不是最先進的，但目前來說也夠用了。
同時，在收購來的、現有發動機的基礎上，進行升級研發自己的發動機的項目，已經在緊鑼密鼓的進行著了。
相信用不了多久，就能拿出或者仿製出自己的汽車發動機來。
或許性能上比起世界上最先進的，那些汽車發動機來，還有一定的差距，但夠用就好，其他可以一步一步來。
哪怕成本比人家高一點，性能比人家差一點，都沒關係。
首先保證的是，在被人卡脖子的時候，能有的用，能活下去就行。
唐偉東要求的生產麵包車和轎車，大家都是表示支持的，就連生產越野車，也沒說什麼。
但是對於他直接就把價格和檔位飆到破百萬，就目前國內的這個收入水平來說，明顯的有些好高騖遠了，尤其還是一個新品牌，大家對此異議頗大。
最後聯合起來向唐偉東“施壓”，想讓自家這位不省心的老闆，放棄這個不切實際的想法。
唐偉東自然是不肯的，但又不得不重視他們的意見。
最終雙方經過“友好協商”，取了一個折中的方案。高端豪華車，只進行小規模生產，順便以物以稀為貴的方式，提升一下高端車的逼格。
打造出一個專門為有錢人定製的，高端奢華品牌車型來。
同時，對於唐偉東起的“霸道”這個名字，李玉英、陳愛民等人也是很不感冒的，覺得這個名字太高調、太招搖了。
他們勸過唐偉東，想讓他低調一點，或者換個名字。可唐偉東這次說什麼也不退讓了，就非叫這個名字不可，誰勸也沒用。
見他又犯了驢脾氣，大家也就懶得勸了，霸道就霸道了，反正是你的產業，你唐老闆開心就好！