第二天處理路外傷的安全科同事，根據鐵路上的凍肉塊，確定了撞死人的地點。
那個地點在鐵路彎道處，處於無法瞭望徹底的地段。
報了鐵路警察後，他們一共找到了七八塊碎掉的遺體。
我和另一位司機比較倒黴，因為沒有制動動作，每人罰款三百。培訓兩個月重新上崗。”
題安說：“撞人的時候沒有感覺嗎？”
司機說：“說實話，真沒有什麼感覺。
那天鐵軌本來就溼滑，可能一路上是有幾次顛簸，我們也沒多在意。”
第二個接受問話的是一名老司機，已經開火車四十年了。
他說：“我開車四十年，客車貨車我都開過，這麼多年撞死了三個人。
加上這個人，一共四個。
不是我想撞，我也不想攤上這樣的事，而是沒辦法。
我看到鐵路上有人的時候，肯定先鳴笛示警，人沒有反應我才會剎車。
我不是不想剎車，是剎不住啊。
萬噸火車，由於慣性，即使剎住也跑出去很遠了。
況且緊急制動，對火車來說是很危險的。重則脫軌側翻。車毀人亡。貨物也就都基本完了。
其他三個人都是二十多年前撞的，那時人們的安全意識不行，還有就是存心尋死自殺的人。
我們常規的做法，就是下車收拾遺體，然後通知別的部門來處理，我們回去寫個報告就過了。
我記得二十幾年前會象徵性罰點錢，減輕司機的思想負擔，不過後來就返還罰款了。
還有專門的同志和我們談心，防止留下什麼心理陰影。
現在嘛就麻煩點，要調查要分析，司機沒有做到瞭望觀察，沒有制動行為的，會罰款會停職學習。
這次的事故也出了結果報告，我和另一位副司機我們沒有責任。
人在鐵路上撞，鐵路沒有責任，人進入鐵路線是違法行為。
那天半夜，我和副司機看到了鐵軌上似乎有東西，大小長短像是個人。
我們鳴笛了之後，那個人沒有反應，躺在被子裡一動不動。
按規定萬噸貨車可以不停車不剎車。
但我們還是制動了，不過停下來的時候已經過了十幾節車廂。
我和副司機下來看，都是血和腦漿，由於晚上根本看不清楚，更談不上收拾遺體。
我們只是將車底的一點卷的衣物布料什麼的拽下來放到了鐵路邊。
我們報告了安監，安監說派人來，我們就繼續前進了。”
題安問：“你說你看到那個人的時候，他裹在被子裡？”
老司機說：“是啊，一動不動。
我剛開始以為有人在鐵軌上睡覺來著，轉念一想不對啊，誰大冬天蓋個被子在鐵軌上睡覺？”
題安說：“你們鳴笛之後，他也一動不動？有沒有微小的動作？”
老司機說：“應該是沒有，像個死人。”
題安問：“什麼樣的被子？”
老司機說：“是個白色的被子。”
題安問：“到底是裹著還是蓋著？”
老司機搖搖頭，“看不清。”